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削减二氧化碳排放 马勒宣布新电池外壳

文章来源:admin 更新时间:2019-08-28

[新维汽车 行业]  一直以来,电动车的续航才能都是各大厂商的研发重点,也是消费者是不是情愿接收电动车的症结。日前,为了提拔电动车的续航程度,汽车零部件制造商德国马勒团体研发了一种新的凯发k8凯发电池外壳,在让动力电池体积削减的同时,完成更快的充电速率。

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据悉,这个电池外壳集成热治理手艺,降低了制造过程当中的二氧化碳排放量。比拟此前一样续航里程的电池,新的电池外壳将使电池体积缩减约40%,同时也降低了电池临盆过程当中关于原材料的需求。这些原材料的削减可以有用收缩电池临盆环节,提拔效力。

电动车在疾速充电的过程当中,须要用到高性能的冷却手艺,为了完成这一目标,马勒将运用强化纤维塑料打造电池外壳,不仅分量轻,还异常牢固。这一解决方案使得电池体积变小,车身分量也变得更轻。在电池制造过程当中,对电子元件举行冷却,将会提拔电路板的制造难度,关于每一个自力元件和热治理控制系统的需求也响应提拔,马勒因而对动力系统的电动化供应了越发严厉的手艺支持,而且不停加强在研发方面的专业性。

马勒方面示意,新的电池外壳临盆成本较低,而且提拔了电池续航才能。这两大特征将会使更多消费者乐于接收电动车,推进电动车市场的进一步生长。

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现阶段,环球折半的汽车都运用了马勒的零部件,马勒在中国也设有多家工场,为市场供应多种汽车相干产物,包含活塞、连杆、进气歧管、气门罩壳、机油、燃油滤清器等零部件。日前,马勒还创建了燃料电池项目部,集合应对关于燃料电池的相干项目。

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